YUCEL蓄电池亏电时的启动有哪些危害

故障分析与检查

 

该车采用免维护昕能蓄电池。对于上述故障,起先怀疑是发电机输出电压偏低,充电量不足所致。将直流电压表并联在发电机输出端与搭铁端之间,提高发电机转速,电压表指示为14.5v(正常);再测YUCEL蓄电池端电压,数值也相同。这说明充电电压正常,故障出在YUCEL蓄电池。

 

将直流电流表串接在发电机与YUCEL蓄电池之间,提高转速时,充电电流仍然很小。这说明YUCEL蓄电池内阻增大,造成充电电流减小,以致YUCEL蓄电池亏电。卸下YUCEL蓄电池检查,发现壳内电解液液面下降太多。尽管该YUCEL蓄电池为全密封免维护型,但在使用中水被分解成气体后逸出,仍是不可避免的。久而久之,液位下降严重,同样影响昕能蓄电池容量,增大内阻,充电性能变差,导致亏电。

YUCEL蓄电池在放电过程中正极活性物质，负极活性物质均逐渐转化成电阻很大PBSO4，并消耗电解液中的硫酸，内阻逐渐增大，因此过放电时，特别是以较大电流过放电会发出大量热量，并且汤YUCEL池的硫酸量很少，过放电时硫酸浓度减得很低，PBSO4溶解度大幅度增加，因此容易在极板上形成一种粗大坚硬的PBSO4晶体， 即“不可逆硫酸盐化”大大地减弱电池的充电接受能力，危害特别大。

 

YUCEL蓄电池偶尔亏电一天不会导致所谓的极板不可逆硫酸盐化现象，及时补充电就可以了。

故障排除

 

对此,应补充蒸馏水。其方法是:将上盖中的两小盖(每3个单格共用1个小盖)打开,加入蒸馏水,使每个单格的电解液至标准液面线为止;用充电设备以3.9a电流充电,直至电压达14v左右;将电流减半,充至16.5v,再以3.9a电流连续放电;当电压下降至10.5v时,停止放电;然后重复充电。经过3次循环,充足电后装车,YUCEL蓄电池性能恢复正常,故障消失。

 

YUCEL蓄电池偶尔亏电到底对电池有没有影响，想必很多客户一直纠结这个问题，下面就有YUCEL蓄电池技师为大家总结一下YUCEL蓄电池亏电会造成什么样的后果。