频繁的过充电对 Yucel蓄电池的损害

频繁的过充电对 Yucel的损害很大．充电过程和过充电保护是由一种新型的带脉冲宽度调节(PWM)的混合电路来控制的，以确保对电池的平缓充电。蓄电池的理想最终充电电压随着电池温度的提高而降低．当温度升高到一定程度时，一个固定的最终充电电压会使电池持续地过充电，导致无法控制的气化．温度跟踪会在温度高时降低最终充电电压，而再温度低时提高最终充电电压．电池温度补偿系数的范围设置在5.0mV／℃.cell。带集成感应的温度跟踪功能在循环和均衡充电时启动．出于对负载安全的保护，最终充电电压永远不会超过（对于24V系统为28.8V，对于12V系统为14.4V）28.8Ｖ（例如，低温时的均衡充电）。应首先查看蓄电池外表是否清沽．电解液是否溢出过多而形成导电层。然后检查桩头与导线有无接触不良，或搭铁不良等现象，诊断方法是：断开电源开关，拆下蓄电池负极接线，将其在极桩上划擦，若此时有火花产生，说明蓄电池内部有短路，应拆开后进行检修。
电池在循环时，厚度会随着循环次数增加而增加，但超过50周次以后基本不在增加，一般正常增加量在0.3~0.6mm，铝壳较为严重，此种现象属于正常电池反应造成。但如果增加壳体厚度或减少内部物料可以适当减轻膨胀现象。
由新开发之铅-钙-锡合金制成之格子体、结构优良之活物质、高性能之隔离板以及电解液所组成。具有低自放电率以及长达15年之使用寿命等特性。
高放电率放电特性
采用新材质之隔离板，使用於电池之中具有低阻抗之特性，比传统式加水型电池更能提供高率放电之能力。
经济形之设计
采用新的原材料以及新的设计方式，不必补充水分，不必检验硫酸比重，不必均等充电，为水平式装设，可以重叠安装降低40～50%安装空间，节省50%安装时间并可减少维护之人力。